An typischen Bauteilen der Aluminiumkarosserie des AUDI A 8 wurden Schwingugsfestigkeitsuntersuchungen und Schwingungsrißkorrosionsuntersuchungen unter praxisnahen Belastungen in Luft und 5 %iger NaCl-Lösung durchgeführt. Die Ergebnisse zeigen, daß die Abminderungsfaktoren aus dem Verhältnis von Schwingsspielzahlen ohne und mit Korrosion für 50 % Überlebenswahrscheinlichkeit für tiefgezogenes Blech und Gußbauteile bei etwa 2,8, für MIG-Schweißverbindungen aus Guß und Strangpreßprofil bei 4,7, für stanzgenietetes Blech bei 5 und für gekerbtes Strangpreßprofil bei 6,4 liegen. Bei den als gekerbt anzusehenden Bauteilen liegen die Abminderungsfaktoren deutlich höher als bei der schwach gekerbten Gruppe. Gegenüber Stahlschweißverbindungen ist bei Schwingungsrißkorrosion mit einer deutlichen Lebensdauerverkürzung zu rechnen.
Korrosionsschwingfestigkeit von Aluminiumbauteilen
Corrosion fatigue of aluminium components
Materialprüfung ; 38 , 4 ; 131-133
1996
3 Seiten, 6 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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