Die Computersimulation spielt eine immer größere Rolle bei der Motorenerprobung bei General Motors. Einer der ersten Meilensteine war dabei die Verifizierung der Computermodelle welche auch die Luftströmung, die Nockenwellensteuerung, die Ventilbewegungen, die Kurbelwellenbelastung und die thermischen Vorgänge der Zylinderköpfe und der Abgasanlage berücksichtigen. Bei der Entwicklung des Northstar Motors wurde die Motorenstruktur so genau modelliert, daß das spätere Motorenverhalten sehr genau vorherberechnet werden konnte. Die Computersimulation ermöglicht es auch einzelne Aggregate zu testen, ohne daß bereits ein kompletter Motor zur Verfügung steht. Dieses Vorgehen spart Zeit und Geld. Durch die Verwendung von Aluminium ist der Motorblock bezüglich der Dauerfestigkeit kritisch. Die Computersimulation ermöglicht es jedoch, den Motorblock separat mittels einer hydraulischen Prüfeinrichtung so zu belasten, wie er im späteren Realbetrieb belastet wird. Dabei sind die gleichen Versagensmechanismen festgestellt worden (Risse im Zylinderkopfspant), wie sie im späteren Testlauf des Motors nach 500 h Dauerlauf tatsächlich aufgetreten sind. Dieser Versagensmechanismus konnte schließlich durch entsprechende Verstärkungen im Motorblock vermieden werden.
Engine testing improves GM Premium Vs
Motortests verbessern die Verbrennungsmotoren in V-Anordnung von General Motors
Automotive Engineering ; 104 , 3 ; 67-69
1996
3 Seiten, 5 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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