Die Quellen für Verunreinigungen der Fahrzeuginnenraumluft sind die Außenluft, das Lüftungssystem, nichtmetallische Werkstoffe, das Kraftstoffsystem und die Fahrgäste. Im Stand bei abgestelltem Gebläse wird die Luftqualität durch die Emissionen aus Bauteilen der Innenausstattung (Lösemittel, Restmonomere, Weichmacher und dergleichen), aus dem Kraftstoffsystem (Verbindungs-, Anschlußstücke, Betankungsvorgang, Reservekanister) und der Insassen bestimmt. Während der Fahrt wird aufgrund des hohen Luftwechsels bei eingeschalteter Lüftung der Einfluß dieser Quellen gering, bestimmend ist hier die Außenluftqualität (Schadstoffe aus Abgasen, Staub, Pollen) und evtl. das Lüftungssystem selbst (Verschmutzung des Wärmetauschers bzw. der Klimaanlage, verwendete Schmiermittel). Messungen der Innenraumluft können unter reproduzierbaren Bedingungen im Standbetrieb on- oder off-line vorgenommen werden, im Fahrbetrieb ist der Einsatz mobiler Meßgeräte notwendig. Die Emissionen aus Bauteilen des Kraftstoffsystems und der Innenausstattung können in einer speziell entwickelten Wärmekammer bestimmt werden. Zur Verbesserung der Luftqualität sind Frischluftfilter aus Vlies und bei Spitzenbelastungen auch Aktivkohlefilter geeignet. Weitere Maßnahmen sind der Einsatz anderer Werkstoffe und Verbindungstechniken beim Kraftstoffsystem, gezielte Werkstoff- und Zusatzstoffauswahl bei der Innenausstattung und Austreiben der flüchtigen Substanzen durch Wärmelagerung der Bauteile im Luftstrom, Reinigen des Verdampfers bei Klimaanlagen sowie eine allgemeine Absenkung der Temperaturen (getöntes Glas).
Verunreinigungen der Fahrzeuginnenraumluft - Quellen und Gegenmaßnahmen
Indoor air pollution of cars - Sources and measures
Gefahrstoffe, Reinhaltung der Luft. Air Quality Control ; 56 , 2 ; 43-46
1996
4 Seiten, 4 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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