Das dynamische Verhalten von Flugzeugen wird meist anhand von einfachen Zylinderschalen untersucht, während die Zylinderschale mit eingebauter Bodengruppe realistischer wäre. Die vorliegende Versuchung verwendet deshalb die Zylinderschale mit einer über Federn angekoppelten Bodengruppe als Modell, um Modaluntersuchungen vorzunehmen. Die Bestimmung der freien Schwingungen erfolgt über das Rayleigh-Ritz-Verfahren und den Bewegungsgleichungen. Über die Lagrange-Gleichungen werden kinetische Energie, Dehnungsenergie und externe Krafteinwirkung berücksichtigt. Über Finite-Elemente-Rechnungen erfolgt die Untersuchung der Schwingungsmoden. Die Schwingungsmoden werden deutlich von der Steifigkeit der Strukturkopplung zwischen Zylinderschale und Bodengruppe beeinflusst. Bei schwacher Strukturkopplung bleiben die Strukturen schwingungsmäßig unabhängig. In der Übergangsregion erfolgt ein starker Anstieg der Eigenfrequenzen mit der Steifigkeit. Bei starker Strukturkopplung verhalten sich die beiden Strukturen wie eine Struktur.
Free and forced vibration of a cylindrical shell with a floor partition
Freie und erzwungene Schwingungen einer Zylinderschale mit einer Bodengruppe
Journal of Sound and Vibration ; 190 , 1 ; 21-40
1996
20 Seiten, 12 Bilder, 2 Tabellen, 22 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Free and forced vibration of a cylindrical shell with a floor partition
Online Contents | 1996
|Vibroacoustic analysis of a finite cylindrical shell with internal floor partition
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|ANALYSIS OF STRUCTURAL ACOUSTIC COUPLING OF A CYLINDRICAL SHELL WITH AN INTERNAL FLOOR PARTITION
Online Contents | 2002
|The free vibration of circularly cylindrical shell and plate systems
Online Contents | 1994
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