Dem Ziel der Vernetzung von Verkehrsträgern und Verkehrsangeboten ist auch der Triebwagenbau unterworfen. Hybridantriebe für Mischbetrieb, Sicherheit, Komfort, Umweltverträglichkeit, Transportkapazität beipielsweise für Fahrräder sind Anforderungen an moderne Züge im Regionalverkehr. Es wird eine Triebzugfamilie in Leichtbauweise vorgestellt, die bei der Waggonfabrik Talbot in Aachen entwickelt wurde. 'Talent' ist ein modulares Konzept, aus dem sich verschiedene Zugvarianten mit verschiedenen Antriebsvarianten und flexiblen Innenausbauten zusammensetzen lassen. Ein- bis vierteilige Züge mit verschiedenen Wagenlängen, Diesel-, Elektro- oder Gasantrieb sind möglich. Die Wagen haben innen und außen ein festes System von Schienen, an denen mit Standardbefestigungen und Adaptern An- und Einbauteile befestigt werden. Ein Prototyp wird Anfang 1996 erprobt. Technische Merkmale sind: Untergestell in Nirosta in Modulbauform für 1500 kN oder 600 kN Druckkraft, Seitenwände aus Aluminiumstrangpreßprofilen mit variablen Bauhöhen, Dach in Aluminiumsandwichbauweise, Fahrzeugkopf aus glasfaserverstärktem Kunststoff und Knautschzone, Laufwerke mit luftgefederten Drehgestellen, Bremse in KBGM-P-Bauart plus Magnetschienenbremse, breite Türen, Warmwassergrundheizung, verschiebbare Sitzgestelle und anderes mehr.
Regionalverkehr - Innovative Zugkonzepte sind gefragt. Entwicklung einer Triebzugfamilie in Leichtbauweise bei der Waggonfabrik Talbot in Aachen
Regional rail services - innovative train concepts are called
Der Eisenbahningenieur ; 46 , 11 ; 822-824
1995
3 Seiten, 3 Bilder, 1 Tabelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Regionalverkehr - Innovative Zugkonzepte sind gefragt
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