Der Text beschreibt die organisatorischen und personalbezogenen Maßnahmen, die die Einführung eines rechnergesteuerten Betriebsleitsystems (RBL) vorbereiteten und begleiteten. Schon im Gespräch mit den verschiedenen RBL-Anbietern wurde dargelegt, daß die Auftragsvergabe abhängig war a) vom Nachweis der Sozialverträglichkeit durch den Anbieter und b) von der Finanzierung eines universitären wissenschaftlichen Begleitprogramms durch den Anbieter. Gegenstand der wissenschaftlichen Begleitung waren die mehrfache Befragung der Mitarbeiter sowie die Gestaltung nach Gesichtspunkten von Ergonomie und Datenschutz. Mitarbeiter und Betriebsrat wurden in alle Stadien der Vorbereitung eingebunden. Die Mitarbeiter des Fahrdienstes erlernten den Umgang mit dem Bordcomputer. Die Mitarbeiter der Leitstelle mußten sich im Umgang mit Software und Bildschirm besonders qualifizieren. Sowohl bei der Programmierung als auch bei der Arbeitsplatzgestaltung wurde größtmögliche Rücksicht auf Mitarbeiterwünsche genommen. Die erste vorbereitende Befragung erfolgte 1993, die zweite Befragung Ende 1995 nach Aufnahme des Probebetriebs, die dritte soll im Sommer 1996 nach Abschluß des Probebetriebs erfolgen.
Einführung eines rechnergesteuerten Betriebsleitsystems. Neue Wege der Technikgestaltung bei der Bremer Straßenbahn AG
Introduction of a computerized transportation control system. New ways of technology organization at the Bremer Strassenbahn AG
Verkehr und Technik ; 48 , 8 ; 307-312
1995
6 Seiten
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
elektronische Steuerung , Personenverkehr , Ergonomie , Datenschutz , Umfrage , Personalqualifikation , Motivieren , Entscheidungsfindung , Betriebsplanung , Sozialbilanz , Unternehmensorganisation , Projektplanung , Straßenbahn , Verkehrstechnik , Verkehrsorganisation , Nahverkehr , Betriebsleitsystem
Einführung eines netzweiten Betriebsleitsystems bei den SBB
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