Es wird die Traktorenbaureihe Agrotron, die als Baukastenreihe konzipiert ist, kurz vorgestellt. Die Motoren sind teilweise mit Ladeluftkühlung und einem Hochdruck-Einspritzsystem mit Einzel-Einspritzpumpen ausgerüstet. Sie haben ein hohes Drehmoment über einen weiten Drehzahlbereich, einen hohen Drehmomentanstieg, verbrauchen wenig Kraftstoff, sind relativ geräuscharm und unterbieten die Abgasnormen. Die Traktoren sind mit dem Getriebe 7100/7200 von ZP ausgerüstet. Wählbar sind Synchronsplit- oder das Powershift-Getriebe. Die vier Zapfwellengeschwindigkeiten sind per Druckknopf zu schalten. Die Großraumkabine mit Global-Sicht ist hell, geräumig, übersichtlich und nach neuesten ergonomischen Ergebnissen gestaltet. Der Beifahrer hat einen vollwertigen Sitzplatz. Mit einem CAN-Bus-System werden Daten zwischen Arbeitsrechnern, Bordcomputern und Gerätefernbedienelementen übertragen. Die Traktorenbaureihe Agrotron deckt 80 % der bisherigen Produktpalette von Deutz-Fahr.
Für Deutz-Fahr hat mit Agrotron die Zukunft schon begonnen
Future has begun with the tractor Agrotron from Deutz-Fahr
Landtechnik ; 50 , 5 ; 303
1995
1 Seite, 2 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Fahr-Betriebsleben - Klöckner-Humboldt-Deutz AG, Zweigniederlassung Fahr
Katalog Agrar | 1966 - 1977,1
Die Zukunft hat schon begonnen
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