Chevron Shipping Co., in San Francisco, hat ein vierjähriges Projekt für Installation eines neuen dreifach redundanten Antriebsregelungssystems auf ihren fünf Gasturbinen-Tankern abgeschlossen. Das neue Regelungssystem sorgt für hohe Zuverlässigkeit, in dem es die Meß- und Berechnungswerte von den drei unabhängigen Reglern miteinander vergleicht und nur die nimmt, die von mindestens zwei Reglern gleich angegeben sind. Die Hauptgasturbinen von den Schiffen haben eine Kraftleistung von 1200 hp und treiben einen Generator von 4140 Volt an. Das Regelungssystem stellt zwei Regelungsweisen zur Verfügung: Geschwindigkeitsregelung und Treibkraftregelung. Das Verbrennungsystem der Schiffe ist auch verbessert worden, indem Start- und Hauptbrennkammer getrennt worden sind. Dadurch sind die Anlaufeigenschaften der Schiffe wesentlich verbessert worden. Die Testfahrten der Schiffe zeigten ausgezeichnete Ergebnisse, sowohl in Zuverlässigkeit des Regelungssystems als auch in Brennstoffersparnis.
Installing fault-tolerant propulsion controls
Anwendungen von fehlertoleranten Antriebregelungssystemen in Seefahrt
Mechanical Engineering ; 117 , 11 ; 98-102
1995
5 Seiten, 3 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Fault-tolerant scalable high thrust spacecraft propulsion
Europäisches Patentamt | 2021
|Application of fault-tolerant controls to UAVs
SPIE | 1996
|Design of fault tolerant electronic engine controls
AIAA | 1981
|Aircraft having a fault tolerant distributed propulsion system
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|Fault-tolerant control for a ship propulsion system
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