Haupteinflüsse auf Transportmittel sind Tausalze (NaCl+CaCl2), SO2 und NO(x). Sie erzeugen aggressiven Nebel und saure Niederschläge. Die Kombination natürlicher Einflüsse (Regen, Feuchte) mit zivilisationsbedingten Belastungen (Tausalze, Emissionen) ergibt eine stark aggressives Medium. Saure Niederschläge bis pH=2 sind zu Beginn von Regen oder Schnee nicht ungewöhnlich. Die in den USA emittierten SO2- und NO(x)-Mengen sowie die eingesetzten Tausalze sind angegeben und ihr Einfluß auf die Korrosion von Eisen und Zink aufgelistet. Eine Überlagerung von Meeresatmosphäre und Industrieklima ist am aggressivsten. Zum Vergleich der Aggressivität der Stadtatmosphären auf Eisen und Zink wurden in Boston, Dallas, Detroit und Montreal Proben auf die Stoßstangen von Autos montiert. Die größte Korrosionsgeschwindigkeit wurde in Montreal und Boston festgestellt. In diesen Städten wurde der niedrigste pH-Wert des Regens, die höchste H2SO4-Konzentration und große Mengen an hygroskopischen Salzen festgestellt. Synergistische Effekte zwischen Salzen und Säuren wurden bei begrenztem O2-Zutritt (Dauerbefeuchtung) beobachtet, bei wechselnder Befeuchtung und Austrocknung nicht. Der fehlende Sauerstoff für den kathodischen Prozeß wird durch H-Ionen ersetzt, Chloridionen zerstören vorhandene Schutzschichten, z.B. von Inhibitoren. Bestätigt wurde die synergistische Verstärkung in Montreal, wo die Anwendung von Tausalzen so hoch wie in Detroit ist, aber mehr saurer Regen fällt. Die umgebungsbedingte Belastung führt an Fahrzeugen zur Farbablösung, Spaltkorrosion, Lochkorrosion, Kontaktkorrosion sowie Spannungskorrosion. Besonders in den Anfangsminuten von saurem Regen füllen sich ausgetrocknete Spalten mit Elektrolyt von pH 2. Saurer Regen bewirkt auch das Abstumpfen der Farbe und die Degradation von Kunststoffen.


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    Titel :

    Environmental conditions affecting transportation infrastructure


    Weitere Titelangaben:

    Beeinflussung der Transport-Infrastruktur durch Umgebungsbedingungen


    Beteiligte:
    Baboian, R. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Materials Performance ; 34 , 9 ; 48-52


    Erscheinungsdatum :

    1995


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 5 Bilder, 5 Tabellen, 19 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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