Automatische Getriebe der Bauart W5A 330/580 werden bei Daimler-Benz für Pkws, Geländefahrzeuge und leichte Nutzfahrzeuge eingesetzt. Im vorliegenden Artikel werden die elektrohydraulischen Konstruktionsprinzipien detailliert beschrieben. Die Beschreibung der auf elektronischem Wege erfolgenden Anpassung dieses Getriebekonzepts auf unterschiedliche Motortypen wird in einem späteren Beitrag erfolgen. Die Verbindung der Schaltung mit dem Getriebe wird teils mechanisch durch ein Gestänge, teils elektrisch hergestellt. Für einen Totalausfall der Elektronik steht ein Notbetriebssystem zur Verfügung. Beschrieben werden auch die eingesetzte Elektrik, die Sensoren und Aktoren.


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    Titel :

    Elektrohydraulische Steuerung und äußere Schaltung des automatischen Getriebes W5A 330/580 von Mercedes-Benz


    Weitere Titelangaben:

    Electrohydraulic control unit and external shift unit of Mercedes-Benz automatic transmission W5A 330/580


    Beteiligte:
    Rösch, R. (Autor:in) / Wagner, G. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1995


    Format / Umfang :

    7 Seiten, 11 Bilder, 6 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch