Auf der neuen sechsstufigen Großteil-Transferpresse mit einer maximalen Gesamtpreßkraft von 73000 kN werden einteilige Pkw-Seitenwand-Beplankungen einfacher und genauer produziert. Im Vergleich zur Herstellung der bisherigen Seitenwand (5 Teile, 26 Werkzeuge) werden nur noch 6 Werkzeuge für 73 % der früher notwendigen Investitionen benötigt. Die Tisch- bzw. Stößelfläche beträgt 2500 mm x 5000 mm. Es können Platinenzuschnitte bis zu 2000 mm x 4200 mm verarbeitet werden. Beölt werden die Platinen ganzflächig oder partiell in Sprühtechnik. Die Ziehstufe ist einfachwirkend ausgeführt und mit einem hydraulischen Ziehkissen mit 15 einzeln ansteuerbaren Blechhalterbolzen ausgestattet, die direkt auf den Blechhalterrahmen des Werkzeuges wirken. Der Werkstücktransport erfolgt mit einer 2D-Transfereinrichtung mit Saugern. Die Presse ermöglicht Hubfrequenzen zwischen 6 min-1 und 12 min-1. Das Werkstückspektrum umfaßt große Ziehstücke, wie Seitenwände, Fahrzeugdächer, Motorhauben und auch Mehrfachteile. Um einen optimalen Materialfluß des Bleches zu erreichen, kann die Kraft der Blechhalter-Bolzen während des Ziehvorganges in 5 Stufen eingestellt werden. Mittels der zeitlichen Steuerung der Blechhalterkraft läßt sich der Reibkraftverlauf vergleichmäßigen und Störeinflüsse können bei laufender Produktion kompensiert werden. Die eingestellten Steuerungsparameter können an jeder Pressenstufe über PC visualisiert werden. Von einer Bedienzentrale aus können alle Funktionen initiiert werden. Neue Werkzeugsätze können auf Schiebetischen neben der Presse fertig gerüstet werden. Der eigentliche Werkzeugwechsel, bei dem die Presse stillgesetzt werden muß, dauert 10 min bis 15 min (auf konventionellen Pressen 2 h). Typische Losgrößen liegen bei 4000 Einheiten (8000 bis 15000 Werkstücke bei herkömmlichen Pressen). Das Try-out-Konzept (sechsstufige Pressenstraße mit gleicher Tischgröße) ermöglicht das Ausprobieren ganzer Werkzeugsätze ohne Beeinträchtigung der Produktion und ist eine Voraussetzung zur Erarbeitung von Strategien zur Steuerung des Materialflusses.
Neue Entwicklungen beim Karosserieteil-Ziehen auf Transferpressen
New possibilities in deep-drawing on transfer presses
Werkstatt und Betrieb ; 128 , 10 ; 866-870
1995
4 Seiten, 4 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Neue Entwicklungen beim Karosserieteil-Ziehen auf Transferpressen
Kraftfahrwesen | 1995
|Transferpressen - Praxisanwendung bei Opel
Tema Archiv | 1984
|