Um auf die aufwendigen und kostenintensiven Freilandversuche in extremen Klimazonen verzichten zu können, hat Nippondenos einen Windkanal errichtet, der eine Beurteilung des Komforts von Klimaanlagen unter realen Bedingungen ermöglicht. Dieser Klimawindkanal entspricht dem Göttinger Typ mit vertikaler Anordnung. Neben den hohen qualitativen aerodynamischen Eigenschaften mit stabiler Temperaturkontrolle für eine korrekte Simulation des Fahrzustandes verfügt er über eine echte Solarsimulation. Damit kann auch die Alterung von Kunststoffen getestet werden. Während in der Vergangenheit von Klimaanlagen vor allem Kälte- und Heizleistung gefordert wurden, sind Komfortwünsche in den letzten Jahren zunehmend in den Vordergrund getreten. Gewünscht wird eine gute Kontrollierbarkeit der Temperatur im Fahrzeuginnenraum, die möglichst über eine automatische Regelung ablaufen sollte. Dabei sollte eine individuelle Regelung für Fahrer und Beifahrer möglich sein. Gebläse und Klimakompressor sollten geräuscharm sein. Wenn man bedenkt, daß eine leistungsfähige Klimaanlage einen hohen Luftvolumenstrom benötigt, so besteht hier ein evidenter Zielkonflikt. Mit Hilfe des neuen Windkanals hat Nippondenso eine Klimaanlage und Kompressoren entwickelt, die allen Anforderungen gerecht werden. Dazu verhilft auch das Datenerfassungssystem, das für langsame und schnelle Messungen ausgelegt ist. Die maximale Kanalzahl beträgt 600. Derzeit sind 212 installiert. Jeder Eingang ist frei konfigurierbar. Eine eigens entwickelte Software gestattet eine flexible Auswertung der Meßwerte.
Umweltsimulation im neuen Nippondenso Klimawindkanal
DKV-Tagung, 1994 ; 4 ; 251-271
1994
21 Seiten, 21 Bilder
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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