Betrachtet wird der Einfluss von Laengsbiegung, Schwingungsverhaeltnissen und Plattendicke auf die Ermuedungslebensdauer von Schiffskoerperkonstruktionen. Es wird ein Beispiel fuer die Normierung der Ermuedungsfestigkeitvon Laderaum-Spantkonstruktionen erlaeutert. Dazu wird festgestellt, dassdie Ermuedungsfestigkeit von Schiffen grosser Laenge wesentlich groesser ist, als die kleinerer Schiffe. In zahlreichen Diagrammen und Abbildungen werden die Untersuchungsergebnisse dargestellt, wie zum Beispiel die Abhaengigkeit der relativen Ermuedungslebensdauer von der Schiffslaenge, die Abhaengigkeit des relativen Normativ-Widerstandsmomentes nach dem Ermuedungskriterium von der Schiffslaenge, das Spannungsspektum in einem Laderaumspant. Weiterhin sind in Diagrammen die Abhaengigkeiten zwischen der Rissbildungshaeufigkeit vom Schiffsalter und die Verteilung von Beschaedigungen von Schiffskonstruktionen in Abhaengigkeit vom Schiffsalter verzeichnet.
Osobennosti ocenki ustalnostoj dolgovetschnosti konstrukcij sudovogo korpusa
Besonderheiten der Einschaetzung der Ermuedungslebensdauer einer Schiffskoerperkonstruktion
Features of fatigue life span evaluation of hull structures
Sudostroenie, Leningrad ; 4 ; 10-14
1995
5 Seiten, 8 Bilder, 5 Tabellen, 14 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
Pročnostʹ i ustojčivostʹ plastin i oboloček sudovogo korpusa
TIBKAT | 1967
|Osobennosti ocenki nadeznosti glavnych sudovych dizelej
Tema Archiv | 1982
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