Schottel Pump-Jet-Anlagen eignen sich hervorragend als Querstrahlruderanlagen und Hilfsantrieb bei Ausfall der Hauptantriebsanlage. Die Installation erfolgt im Bug des Schiffes, buendig mit dem Schiffsboden. Die Anlage arbeitet nach dem Prinzip einer horizontalen Zentrifugalpumpe: Wasser wird angesaugt und durch 3 symmetrisch angeordnete Duesen unter einem Winkel von 13 Grad mit hohem Druck wieder ausgestossen. Die Bodenplatte ist um 360 Grad drehbar, so dass in jede beliebige Richtung Schub erzeugt werden kann. Antrieb durch Elektro-, Diesel- oder Hydraulikmotor. Leistungsbereich 15KW bis 3500KW; fuer Kuestenschiffe eignen sich besonders die Typen SPJ 57 T und SPJ 82 T. Bisher 4 Schiffe mit Pump-Jets, u.a. die Kuestenmotorschiffe 'No.3 Tetsuryu Maru' (Lpp=49,5m, v=11kn, ausschliesslich mit SPJ 57 T: v=6kn) und 'Sumiho Maru' (Luea=56m, v=12kn). Weitere 2 Schiffe im Bau. Vorteile des Pump-Jet gegenueber Bugstrahlruderanlagen. Abb.: Generalplan, Fotos.


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    Titel :

    Independent auxiliary propulsion units


    Weitere Titelangaben:

    Unabhaengige Hilfs-Antriebsanlagen


    Erschienen in:

    Holland Shipbuilding ; 44 , 1 ; 48-49


    Erscheinungsdatum :

    1995


    Format / Umfang :

    2 Seiten, 3 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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