Dieses Simulationsprogramm zeichnet sich durch eine umfangreiche Komponentenbibliothek aus, in der die zum Aufbau der Antriebssysteme verwendbaren Elemente abgebildet sind. Hierin sind neben den mechanischen, elektrischen und hydraulischen Komponenten auch informationsverarbeitende Elemente zur Implementierung von Betriebsstrategien berücksichtigt. Unter dem Begriff Betriebsstrategie werden dabei die vielfältigen Steuer- und Regelsysteme zusammengefaßt, die zum Betrieb eines Hybridfahrzeugs erforderlich sind. Das Programm ist außerdem durch die flexible Einsetzbarkeit gekennzeichnet, die die Modellierung beliebiger Antriebssysteme ohne programmtechnische Eingriffe des Benutzers ermöglicht. Zur Entwicklung werden Zielkriterien definiert, mit denen die Leistungsanforderungen und eine Arbeitsmethodik festgelegt werden. Auf dieser Grundlage wurde ein Grobentwurf der Programm- und Datenstruktur erarbeitet, der durch detaillierte Untersuchungen verfeinert wird. Hierzu werden die unterschiedlichen Möglichkeiten zur physikalisch-mathematischen Ersatzmodellbestimmung verglichen, wobei sich die Kopplung der leistungsübertragenden Antriebskomponenten über Feder-/Dämpferelemente als geeignete Methode zum Aufbau der modularen Programmstruktur erweist. Bei den unterschiedlichen Vorgehensweisen zur numerischen Bearbeitung der systembeschreibenden Differentialgleichungssysteme zeigen sich Vorteile für die Lösung mit Hilfe von Bewegungsdifferentialgleichungen. Gegenüber der Zustandsraumdarstellung reduziert sich vor allem der Aufwand bei der Programmentwicklung und der numerischen Berechnung der Simulationsmodelle. Das auf dieser Grundlage entwickelte Programmsystem wird bezüglich seiner Ablaufsteuerung sowie der implementierten Datenstruktur erläutert. Aus der Komponentenbibliothek werden exemplarisch einige Bausteine hinsichtlich ihrer Funktion und der zur Kommunikation mit anderen Modulen erforderlichen Schnittstellen beschrieben.
Modulares Simulationsprogramm zur Auslegung und längsdynamischen Untersuchung von Kfz-Antriebssystemen
1995
144 Seiten, Bilder, Tabellen, 98 Quellen
Hochschulschrift
Deutsch
Modulares Simulationsprogramm zur Gesamtprozessanalyse dynamischer Vorgaenge am Kraftfahrzeug
Kraftfahrwesen | 1990
|Simulationsprogramm zur Auslegung und Nachrechnung von Gleichstromfahrzeugen
Tema Archiv | 1996
|