Dieses Simulationsprogramm zeichnet sich durch eine umfangreiche Komponentenbibliothek aus, in der die zum Aufbau der Antriebssysteme verwendbaren Elemente abgebildet sind. Hierin sind neben den mechanischen, elektrischen und hydraulischen Komponenten auch informationsverarbeitende Elemente zur Implementierung von Betriebsstrategien berücksichtigt. Unter dem Begriff Betriebsstrategie werden dabei die vielfältigen Steuer- und Regelsysteme zusammengefaßt, die zum Betrieb eines Hybridfahrzeugs erforderlich sind. Das Programm ist außerdem durch die flexible Einsetzbarkeit gekennzeichnet, die die Modellierung beliebiger Antriebssysteme ohne programmtechnische Eingriffe des Benutzers ermöglicht. Zur Entwicklung werden Zielkriterien definiert, mit denen die Leistungsanforderungen und eine Arbeitsmethodik festgelegt werden. Auf dieser Grundlage wurde ein Grobentwurf der Programm- und Datenstruktur erarbeitet, der durch detaillierte Untersuchungen verfeinert wird. Hierzu werden die unterschiedlichen Möglichkeiten zur physikalisch-mathematischen Ersatzmodellbestimmung verglichen, wobei sich die Kopplung der leistungsübertragenden Antriebskomponenten über Feder-/Dämpferelemente als geeignete Methode zum Aufbau der modularen Programmstruktur erweist. Bei den unterschiedlichen Vorgehensweisen zur numerischen Bearbeitung der systembeschreibenden Differentialgleichungssysteme zeigen sich Vorteile für die Lösung mit Hilfe von Bewegungsdifferentialgleichungen. Gegenüber der Zustandsraumdarstellung reduziert sich vor allem der Aufwand bei der Programmentwicklung und der numerischen Berechnung der Simulationsmodelle. Das auf dieser Grundlage entwickelte Programmsystem wird bezüglich seiner Ablaufsteuerung sowie der implementierten Datenstruktur erläutert. Aus der Komponentenbibliothek werden exemplarisch einige Bausteine hinsichtlich ihrer Funktion und der zur Kommunikation mit anderen Modulen erforderlichen Schnittstellen beschrieben.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Modulares Simulationsprogramm zur Auslegung und längsdynamischen Untersuchung von Kfz-Antriebssystemen


    Beteiligte:
    David, W. (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    1995


    Format / Umfang :

    144 Seiten, Bilder, Tabellen, 98 Quellen



    Medientyp :

    Hochschulschrift


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch