Beschreibung eines von 'British Aerospace' durchgeführten Programms zur Weiterentwicklung des offenen Warmumform (HOD/hot open die)-DB/SPF (diffusion bonding/superplastic forming)-Prozesses zur Herstellung von Flugzeugstrukturkomponenten, wobei besonderer Wert auf die folgenden Gebiete gelegt wird: Entwicklung der Diffusionsklebe (DB)- und superplastischen Umform (SPF)-Werkzeuge, der Werkzeugmaterialien sowie von spezifischen DB/SPF-Produktionsprozeßtechniken einschließlich der Gasmanagementsysteme. Als Basismaterial wird die Titanlegierung 6AL/4V verwendet, Ziel ist die Reduktion von Kosten und Gewicht. Zur Prüfung der DB-Titan-Klebeverbindungen werden zerstörungsfreie Verfahren angewendet. Das Programm wird im vorliegenden Beitrag anhand der Fertigung eines Tornado-Wärmetauschersystems dargestellt, wobei die einzelnen Herstellungsschritte beschrieben werden. Im Vergleich mit konventionellen Verfahren ergeben sich mit der DB/SPF-Technik folgende Einsparungen: Anzahl der zu verarbeitenden Einzelkomponenten statt 48 nur 8 und Anzahl der benötigten Werkzeuge statt 54 nur 22. Im Einzelnen untersucht werden folgende Parameter: für das superplastische Formen die Einflüsse von Verformungsdehnung, -geschwindigkeit und -temperatur, Abkühlgeschwindigkeit, Oberflächenkontamination und Anfangsmaterialdicke, für das Verkleben die Einflüsse von Temperatur, Druck, Zeit, Oberflächeneigenschaften, Materialdicke, Kontaminationen und spezifischer Verarbeitungsrandbedingungen sowie die mit der zerstörungsfreien Prüfung zusammenhängenden Faktoren. Beschreibung der Strukturelemente- und Demonstrator-Testprogramme, deren Ergebnisse in die Produktion einfließen. Anhand von grafischen Darstellungen werden die Fertigungsschritte illustriert. Weiterhin werden die Auslegung und Herstellung nach dem DB/SPF-Verfahren des Vorflügels des 'Euro-Jägers' beschrieben, wobei das frühere und neue Entwurfskonzept miteinander verglichen werden. Erläuterungen zur Prozeß- und Komponentenverifikation.
Superplastic forming and diffusion bonding of aircraft structures
Superplastisches Umformen und Diffusionsverkleben von Flugzeugstrukturen
1995
5 Seiten, 5 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Flugzeugbau , Teilefertigung , Metallkleben , superplastisches Umformen , Grundlagenforschung , Titanlegierung , Herstellungsverfahren , Militärflugzeug , Kostenersparnis , Gewichtsminimierung , Betriebsfestigkeit , Wärmetauscher , Tragflügel , Temperatureinfluss , Umformgeschwindigkeit , zerstörungsfreie Werkstoffprüfung , Systemvergleich , Vergleich , Flugzeug , Luftfahrtindustrie , Metalle , Kleben (Verbinden) , Fertigungsverfahren , Verformungsgeschwindigkeit , Verifikation
Superplastic Forming and Diffusion Bonding of Aircraft Structures
SAGE Publications | 1995
|Superplastic forming and diffusion bonding of aircraft structures
Online Contents | 1995
|Advances in Aircraft Component Superplastic Forming/Diffusion Bonding Technology
SAE Technical Papers | 1991
|Superplastic Forming and Diffusion Bonding
Emerald Group Publishing | 1983
Superplastic forming - diffusion bonding: an update
Tema Archiv | 1981
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