Es wird eine semiaktive Radaufhängung mit selbsteinstellender Dämpfung und Federung vorgestellt und ihr Verbesserungspotential hinsichtlich Fahrkomfort und Fahrsicherheit gegenüber passiven Systemen an Hand von Simulationsrechnungen und Prüfstandsexperimenten aufgezeigt. - Heutige Radaufhängungen mit verstellbaren Komponenten gehen von festen Fahrzeugparametern aus und steuern über wenige Sensorsignale die Dämpfer- oder Federeinstellung. Mehrere unbekannte Größen wie z.B. die Fahrzeugmasse oder die wirksame Dämpfung bleiben dann jedoch unberücksichtigt. - Bei dem hier beschriebenen Konzept werden Veränderungen des Kraftfahrzeuges automatisch erkannt und im Steuer- und Regelgesetz berücksichtigt. Dazu wird ein einfaches zeitkontinuierliches Modell der Vertikaldynamik verwendet, dessen Parameter in Echtzeit ermittelt werden. Durch dies 'elektronische Rückführung' erhält die Radaufhängung parameter-adaptive Eigenschaften, so daß sie sich während des Betriebes ständig optimal an Veränderungen der Fahrzeugparameter anpassen kann.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Selbsteinstellende Feder-Dämpfer-Systeme für Kraftfahrzeuge


    Beteiligte:
    Bußhardt, J. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1995


    Format / Umfang :

    198 Seiten, 108 Bilder, 9 Tabellen, 188 Quellen



    Medientyp :

    Hochschulschrift


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





    Selbsteinstellende Feder-Daempfer-Systeme fuer Kraftfahrzeuge

    Busshardt,J. / Tech.Hochsch.Darmstadt,DE | Kraftfahrwesen | 1995


    Selbsteinstellende Kupplungen fuer Kraftfahrzeuge

    Reik,W. / Kimmig,K.L. | Kraftfahrwesen | 1997


    Selbsteinstellende Kupplungen fuer Kraftfahrzeuge

    Reik, W. / Kimmig, K.-L. / VDI; Gesellschaft Entwicklung Konstruktion Vertrieb | British Library Conference Proceedings | 1997


    FEDER-DÄMPFER-SYSTEM UND ZWEIRADFAHRZEUG MIT FEDER-DÄMPFER-SYSTEM

    ZIMMER GÜNTHER / ZIMMER MARTIN | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff