Als Originaldokument nur Kurzmitteilung vorhanden, im wesentlichen wie folgt: Von der Firma Monroe wurde ein neuartiger Stoßdämpfer 'Sensa-Trac' entwickelt und auf den Markt gebracht. Dabei regelt sich die Dämpfung teilweise selbsttätig in Abhängigkeit von der Position des Dämpferkolbens. Dazu ist in die Wand des Dämpferzylinders etwa im mittleren Bereich ein Bypass eingearbeitet, durch den das Dämpferöl unter Umgehung von Kolben und Ventilen hindurchströmen kann. In dieser 'Komfortzone' befindet sich der Dämpferkolben bei nur kleinen Radbewegungen. Bei größeren Radbewegungen läuft der Kolben über diesen Bypass-Bereich hinaus in die obere oder untere 'Kontrollzone', wobei das Öl wieder durch die Ventile strömen muß, was zu einer härteren Dämpfung führt.
Variable Stoßdämpfer ohne Elektronik
Variable shock absorbers without electronics
Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; 97 , 6 ; 329
1995
1 Seite, 1 Bild
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch