Der Straßenverkehrslärm gehört zu den gravierendsten Umweltbelastungen der Bevölkerung. Hinsichtlich der Geräuschemissionen werden Motorräder zwar noch von schweren und leistungsstarken LKWs übertroffen, hinsichtlich der subjektiv empfundenen Belästigungen nehmen sie nach wie vor den Spitzenplatz ein. Der Beitrag beschreibt die administrativen Maßnahmen zur Geräuschminderung an motorisierten Zweirädern und zeigt die Entwicklung und den Stand der Technik der Geräuschemission anhand der Typprüfwerte für das Fahrgeräusch auf. Speziell bei den Kategorien Mofa und Moped/Mokick zeigt sich, daß sich der Stand der Technik bereits deutlich von den derzeit noch gültigen Grenzwerten entfernt hat. Die Entwicklung der Geräuschemission im realen Verkehr wird diskutiert. Zusammenfassend wird festgestellt, daß in dem aufgezeigten Untersuchungszeitraum von 1978 bis 1992 noch keine Erfolge nachgewiesen werden können. Es sind weitere Maßnahmen notwendig, um die Geräuschsituation bei Motorrädern zu verbessern.
Auswirkung von Maßnahmen zur Geräuschminderung an motorisierten Zweirädern auf die Geräuschemissionen im realen Verkehr
Effects of measures for reducing noise emissions from motorcycles on noise emission levels produced in actual traffic
1994
23 Seiten, 8 Bilder, 4 Tabellen, 6 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Maßnahmen zur Minderung der Geräuschemission von motorisierten Zweirädern
Tema Archiv | 1993
|Umweltprobleme bei motorisierten Zweirädern
TIBKAT | 1984
|B4 Unfälle mit motorisierten Zweirädern
Springer Verlag | 2017
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