Obwohl Selbststeuerachsen in Europa weit verbreitet sind, sind sie in Nordamerika, wo die Straßenbeschaffenheit und die Konstruktion von starken LKW stark variieren, kaum bekannt. Liftachsen können bei falscher Installation zu einem Sicherheitsrisiko werden und zu Straßenschäden führen. Die Anwendbarkeit des Prinzips der Selbststeuerachsen wird für die nordamerikanischen Verhältnisse untersucht. Es wurden statische und dynamische Tests durchgeführt, um das Straßenverhalten von LKW, die mit diesem Achsentyp ausgestattet sind, zu testen. Die Studie ist in zwei Teile gegliedert: Der erste Teil umfaßt ein Prüfprogramm, wobei in 11 Fahrzeugen, die bei vier Gesellschaften auf unterschiedlichen Routen fahren, Selbststeuerachsen eingebaut wurden. Die Selbststeuerachsen wurden über einen Zeitraum von 3 Jahren auf Zuverlässigkeit, Wartungshäufigkeit, mechanisches Verhalten, Kraftstoffverbrauch und Kosten untersucht. Im zweiten Teil der Studie wurden vollständige statische und dynamische Tests an diesen Fahrzeugen durchgeführt, um das dynamische Fahrverhalten zu analysieren. Die Studie bestätigt die Annahme, daß bei nordamerikanischen Straßenverhältnissen Fahrzeuge, die mit Selbststeuerachsen ausgerüstet sind, die Sicherheit der Fahrzeuge verbessern, die Beschädigungen der Straßen vermindern, sofern darauf geachtet wird, daß die Positionierung der Achse korrekt ist und die Beladungsverteilung ausgeglichen ist.
Self-steering axles for tractor semitrailers: research and tests in Eastern Canada
Selbststeuerachse für LKW-Aufliegeranhänger
Heavy Vehicle Systems ; 2 , 1 ; 46-57
1995
12 Seiten, 1 Bild, 3 Tabellen, 8 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Self-steering axles for tractor semitrailers:research and tests in eastern Canada
Kraftfahrwesen | 1995
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|Utilization of five- and six-axle tractor semitrailers in western Canada
Kraftfahrwesen | 1997
|Fifth-wheel mountings on tractor semitrailers
Engineering Index Backfile | 1948
|Computer Aided Accident Reconstruction of Tractor-Semitrailers
Kraftfahrwesen | 1985
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