Thermisch-gesprühte Aluminium-(thermal-sprayed aluminium: TSA)-Beschichtungen dienen dem Korrosionsschutz von in Offshore-Gebieten eingesetzten Stahlkonstruktionen. 1984 wurde in der Nordsee in 146 m Tiefe eine Plattform installiert, deren Steigrohre und Halteseile TSA-beschichtet sind. Das Adhäsionsvermögen der Schutzschicht beträgt 6,9 MPa. Nach achtjährigem Betrieb wurden 1992 gründliche Inspektionen durchgeführt. Der Spritzbereich an der Grenze zwischen Wasser und Luft unterscheidet sich im Zustand nicht von den anderen untersuchten Bereichen. Auch die Steigrohre und Halteseile befinden sich in gutem Zustand. Die Halteseile jedoch, die mit einem Vinylporenfüller versiegelt sind, zeigen Blasenbildung an der Oberfläche, die an den Steigrohroberflächen, die mit Silikonporenfüllmaterial versiegelt sind, nicht zu beobachten sind. Unterhalb der blasenbildenden Schicht ist keine Korrosion aufgetreten. Laborversuche haben bestätigt, daß Silikonporenfüllmaterial die Blasenbildung verhindern kann, die aber auch noch vom elektrochemischen Zustand der TSA-Oberfläche und dem an der Rohroberfläche herrschenden Temperaturgradienten abhängig ist. Beim heutigen Stand der Technik kann für TSA-Beschichtungen in Offshore-Gebieten eine Lebensdauer von mehr als 30 Jahren erwartet werden.
Performance history of thermal-sprayed aluminum coatings in offshore service
Leistungsverlauf von thermisch-gesprühten Aluminiumbeschichtungen in Offshoreanlagen
Materials Performance ; 34 , 4 ; 27-35
1995
9 Seiten, 5 Bilder, 6 Tabellen, 19 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Corrosion control of subsea piping systems using thermal sprayed aluminum coatings
Tema Archiv | 1996
|SPRAYED METALLIC COATINGS FOR AUTOMOTIVE ALUMINUM CASTINGS
SAE Technical Papers | 1958
Fatigue of aluminum with alclad or sprayed coatings
AIAA | 1964
|Protection of Aluminum Alloys by Sprayed Metal Coatings
SAE Technical Papers | 2017