Thermisch-gesprühte Aluminium-(thermal-sprayed aluminium: TSA)-Beschichtungen dienen dem Korrosionsschutz von in Offshore-Gebieten eingesetzten Stahlkonstruktionen. 1984 wurde in der Nordsee in 146 m Tiefe eine Plattform installiert, deren Steigrohre und Halteseile TSA-beschichtet sind. Das Adhäsionsvermögen der Schutzschicht beträgt 6,9 MPa. Nach achtjährigem Betrieb wurden 1992 gründliche Inspektionen durchgeführt. Der Spritzbereich an der Grenze zwischen Wasser und Luft unterscheidet sich im Zustand nicht von den anderen untersuchten Bereichen. Auch die Steigrohre und Halteseile befinden sich in gutem Zustand. Die Halteseile jedoch, die mit einem Vinylporenfüller versiegelt sind, zeigen Blasenbildung an der Oberfläche, die an den Steigrohroberflächen, die mit Silikonporenfüllmaterial versiegelt sind, nicht zu beobachten sind. Unterhalb der blasenbildenden Schicht ist keine Korrosion aufgetreten. Laborversuche haben bestätigt, daß Silikonporenfüllmaterial die Blasenbildung verhindern kann, die aber auch noch vom elektrochemischen Zustand der TSA-Oberfläche und dem an der Rohroberfläche herrschenden Temperaturgradienten abhängig ist. Beim heutigen Stand der Technik kann für TSA-Beschichtungen in Offshore-Gebieten eine Lebensdauer von mehr als 30 Jahren erwartet werden.


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    Titel :

    Performance history of thermal-sprayed aluminum coatings in offshore service


    Weitere Titelangaben:

    Leistungsverlauf von thermisch-gesprühten Aluminiumbeschichtungen in Offshoreanlagen


    Beteiligte:
    Fischer, K.P. (Autor:in) / Thomason, W.H. (Autor:in) / Rosbrook, T. (Autor:in) / Murali, J. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Materials Performance ; 34 , 4 ; 27-35


    Erscheinungsdatum :

    1995


    Format / Umfang :

    9 Seiten, 5 Bilder, 6 Tabellen, 19 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch