Seit Anfang 1993 arbeiten Lloyd's Register, BHP Transport (Australien),das australische Schiffahrts-Forschungszentrum (AMRCRC) und IHI/Japan gemeinsam an einer Durchfuehrbarkeitsstudie zur Schaffung eines integrierten Rumpfzustands-Ueberwachungssystems. Die bisherigen Ergebnisse weisen nach,dass ein solches System fuer Massengutfrachter mit folgenden Schluesselaufgaben moeglich ist: staendige Messung des Ladungsgewichtes in den einzelnen Laderaeumen waehrend des Umschlagprozesses und des Rumpfverhaltens hinsichtlich Gesamt- und oertlicher Festigkeit, systematische Messung und Registrierung des physischen Rumpfzustandes einschliesslich des Einflusses vonKorrosion/Ermuedungsrissen/Beschaedigungen/Reparaturen, Langzeitbewertungund -Registrierung des Rumpfverhaltens, Datenauswertung fuer Schiffsbetrieb und -management. Als Versuchsobjekt wurde Anfang 1993 der Erz-Massengutfrachter 'Iron Newcastle' mit Spannungsmessgeraeten, Bewegungssensoren, Druckmessdosen u.a. ausgeruestet, mit denen taeglich 8MB Informationen gesammelt und gespeichert wurden. Versuchsanordnungen, Auswertung, kritische Parameter und deren Erfassung werden erlaeutert und die notwendigen weiterfuehrenden Massnahmen in der Phase II des Projektes in den naechsten Jahren dargestellt. Abb.: Fotos (Versuchstraeger, Messanordnung).


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    Titel :

    Study develops bulker safety techniques


    Weitere Titelangaben:

    Untersuchungsprojekt bestaetigt Realisierbarkeit eines integrierten Rumpfzustands-Ueberwachungssystems fuer Massengutfrachter


    Beteiligte:
    Ryle, M. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Motor Ship ; 75 , 894 ; 44-48


    Erscheinungsdatum :

    1995


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 3 Bilder, 1 Quelle



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





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