In Gegenüberstellung zu den Tendenzen der technischen Entwicklung des Gütertransports und den wirtschaftlichen Erfordernissen werden der erreichte Stand und die aktuellen Zielstellungen der europaweiten Harmonisierung und Kooperation auf dem Gebiet der Vereinheitlichung der Abmessungen der Fahrzeuge sowie der Transport- und Ladeeinheiten analysiert. Die Gesamtlänge von Gliederzügen wurde mit max. 18,35 m und von Sattelzügen mit max. 16,5 m festgelegt, jedoch gibt es Bemühungen zur Erhöhung der zulässigen Gesamtlänge auf 18,75 m. Das zulässige Gesamtgewicht ist gegenwärtig auf 40 t begrenzt, jedoch wird eine Erhöhung auf 44 t in Betracht gezogen. Bei der Festlegung der Containerabmessungen verläuft die Entwicklung in Europa und in Nordamerika in unterschiedlichen Richtungen, was sich möglicherweise negativ auf den Warenverkehr zwischen Europa und den USA auswirken kann.
Europaweite Harmonisierung der Abmessungen von Transportfahrzeugen. Materialflußtechnik
Maschinenmarkt, Würzburg ; 101 , 9 ; 23-28
1995
4 Seiten, 2 Bilder, 7 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Europaweite Harmonisierung der Abmessungen von Transportfahrzeugen
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