Bei den zunehmend häufiger eingesetzten Antiblockiersystemen ist Vorschrift, daß eine Warnlampe den Fahrer auf einen elektrischen Defekt aufmerksam machen muß. Dabei vertreten die verschiedenen Hersteller ganz unterschiedliche Philosopien, die sich zudem noch mit den Produktionsserien ändern. Dies macht die Beurteilung von Verkehrsunfällen schwierig, bei denen offensichtlich Bremsversagen im Spiel ist. Der Verfasser erklärt mit Bezug auf internationale Normen die Funktion der Brems-Warneinrichtungen beim Anlassen, beim Anfahren, im Fahrbetrieb und beim Abschalten. Dabei beschreibt er die in den jeweiligen Phasen möglichen Störeinflüsse wie Unterspannungen und elektromagnetische Fremdeinwirkungen. Zu diesen Fragen ist eine Umfrage bei verschiedenen Herstellern in Arbeit, die leider noch unter mangelnder Kooperationsbereitschaft leidet.
Die 'Ansteuerphilosophie' der Warnlampe verschiedener Anti-Blockier-Systeme und ihre Bedeutung für die Unfallrekonstruktion
The 'switching philosophy' of the warning light of different wheel lock control systems and their relevance to the reconstruction of road accidents
Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik ; 33 , 3 ; 75-79
1995
5 Seiten
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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