Ein Verkehrsleitsystem erlaubt die situationsgenaue Regulierung der Verkehrsströme und setzt gezielt Maßnahmen ein, um das Verhalten des Autoverkehrs zu steuern. Es besteht aus Sensoren für Verkehrsdaten, Umweltdaten, Streckenstationen, Schaltgeräten, Anzeigen und einem Leitrechner, der die Datenströme übernimmt, auswertet und anhand von Algorithmen Steuerdaten an die Streckenstationen weitergibt. Realisiert wurde ein solches Verkehrsleitsystem auf der Autobahn 9 nördlich von München als offenes System mit Sun-Workstations unter dem Betriebssystem UNIX und einer Bedienoberfläche, die mit dem Entwicklungswerkzeug DataViews erstellt wurde, um später leicht für Verknüpfungen mit anderen Systemen anpaßbar zu sein. Die Bedienoberfläche ist so gestaltet, daß der Benutzer nach einer kurzen Einarbeitungszeit komplexe Systeme erfassen und Entscheidungen unter Berücksichtigung der Situation schnell treffen kann. Objekte wie Straßennetze und topographische Karten wurden graphisch aufbereitet und so weit wie möglich durch bekannte Logos ergänzt. Verfügbar sind außerdem Meßwertanzeigen im Zeitverlauf, die Informationen über Verkehrsstärke und Verkehrsdichte liefern. Die Bedienung des Verkehrsleitsystems erfolgt über interaktive Eingabeobjekte, die der Graphik-Editor vorkonfiguriert. Unter DataViews erstellte Bedienoberflächen können interaktiv erstellt und verändert werden und sind einfach in bestehende Umgebungen einzupassen, da sie Schnittstellen zu OSF/Motif und OpenLook unterstützen.
Rechnergesteuerte Leitsysteme für den fließenden Verkehr
Computerized control systems for rolling traffic
Verkehr und Technik ; 47 , 10 ; 470-472
1994
3 Seiten
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Leitsystem , Straßenverkehr , Verkehrsablauf , Verkehrssignaltechnik , Verkehrsplanung , Bedienstand , Betriebssystem , Überwachungsprogramm , Anwenderprogramm , graphische Darstellung , Mensch-Maschine-System , Verkehrsorganisation , Leitrechner , Standardisierung , graphische Benutzeroberfläche , Software-Werkzeug , Verkehrsleitsystem
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