Es wird dargelegt, daß zur Bewertung der Schäden an Fahrzeugschaltkupplungen detaillierte Kenntnisse über die Wechselwirkung diverser Einzelkomponenten im Antriebsstrang notwendig sind. Bei einer fachkundigen Schadendiagnose wird von fünf unterschiedlichen Beanstandungsgründen (Rupfen, Rutschen, mangelhaftes Trennen, Geräusche und Schwergängikeit der Kupplung) ausgegangen, wobei auch die Kombination mehrerer Ursachen denkbar ist. Anhand von mehreren, nach denm möglichen Beanstandungsgründen systematisierten Schadensbildern wird die Methodik der Beurteilung von Kupplungsschäden veranschaulicht. Dabei ist jeweils eine entsprechende Auswahl von möglichen Schadensursachen aufgelistet, die als Basis für die Diagnostik vergleichbarer Fälle angewandt werden kann. (wird fortgesetzt)


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    Titel :

    Schadendiagnose bei Pkw-Schaltkupplungen


    Weitere Titelangaben:

    Diagnosing problems with the passenger car clutch system


    Beteiligte:
    Micknass, W. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1995


    Format / Umfang :

    8 Seiten, 19 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Rechnerunterstuetzte Auswahl von Schaltkupplungen.

    Buschhaus,D. | Kraftfahrwesen | 1975


    Echtzeitsimulation der Schaltkupplungen automatischer Getriebe

    Otter,M. / Schlegel,C. | Kraftfahrwesen | 1997



    Zur Theorie der Lamellen-Schaltkupplungen

    Lebedev,P.A. / Bykova,T.I. / Luck,K. | Kraftfahrwesen | 1981


    Schadendiagnose bei Pkw-Schaltkupplungen - Teil 2

    Micknass,W. | Kraftfahrwesen | 1995