Es wird dargelegt, daß zur Bewertung der Schäden an Fahrzeugschaltkupplungen detaillierte Kenntnisse über die Wechselwirkung diverser Einzelkomponenten im Antriebsstrang notwendig sind. Bei einer fachkundigen Schadendiagnose wird von fünf unterschiedlichen Beanstandungsgründen (Rupfen, Rutschen, mangelhaftes Trennen, Geräusche und Schwergängikeit der Kupplung) ausgegangen, wobei auch die Kombination mehrerer Ursachen denkbar ist. Anhand von mehreren, nach denm möglichen Beanstandungsgründen systematisierten Schadensbildern wird die Methodik der Beurteilung von Kupplungsschäden veranschaulicht. Dabei ist jeweils eine entsprechende Auswahl von möglichen Schadensursachen aufgelistet, die als Basis für die Diagnostik vergleichbarer Fälle angewandt werden kann. (wird fortgesetzt)
Schadendiagnose bei Pkw-Schaltkupplungen
Diagnosing problems with the passenger car clutch system
Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik ; 33 , 2 ; 37-44
1995
8 Seiten, 19 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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