Durch die Bahnreform kann die Bahn AG ihre Trassen auch Dritten anbieten und vermarkten. Dazu muß sie aber auch Auskunft über die Befahrbarkeit der Gleise geben können. Ein wesentlicher Bestandteil eines entsprechenden Informationssystems ist eine Lichtraumdatenbank (LIRA) zum Erfassen und Dokumentieren von Lichtraumengstellen. Dazu müssen die Strecken neu vermessen und die Daten gespeichert werden. Je nach äußerer Form der Engstelle, langgestreckte Bauwerke oder punktförmige Engstellen, kann man die Meßmethoden in zwei Hauptgruppen einteilen. Für die langgstreckten Bauwerke wie Tunnel, Stützmauern, Brücken, Bahnsteige und Bahnsteigdächer stehen Meßverfahren wie A.MT.Profiler 2000, Riegl Motorscanner, Tunnelmeßwagen und Profilmeßtriebwagen zur Verfügung. Für punktförmige Engstellen wie Signale, Licht- und Fahrleitungsmasten können die Handmessung, Profilmeßzüge, PELIM und der Lichtraummeßzug LIMEZ eingesetzt werden. Die wichtigsten Meßverfahren werden anhand von Bildern und Schemata beschrieben.
Erfassen und Dokumentieren von Lichtraumengstellen
Recording and documentation of clearance restrictions
Der Eisenbahningenieur ; 45 , 12 ; 850-854
1994
5 Seiten, 8 Bilder, 3 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Erfassen und Dokumentieren von Lichtraumengstellen
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|Erfassen und Dokumentieren von Lichtraumgestellen
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|Planen - Installieren - Dokumentieren
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