Schiffsbeschreibung des groessten Rohrlegers der Welt 'Solitaire'. Bauwerft: Sembawang Shipyard/Singapore. Grundlage des Schiffsentwurfes war der Schiffskoerper eines 125000tdw-Capesize bulk carriers, der fuer den Rohrleger entsprechend umgebaut wurde. Vertragsabschluss: 01.11.1993. Indienststellung: 1995. Hauptdaten: L(mit Rohrausleger)=353m, L(Schiffskoerper)=285m, B(Schiffskoerper)=40,6m, H(Hauptdeck)=24m, T(Konstruktion)=8,5m, maximaler Betriebstiefgang=13,5m, Tragfaehigkeit: 125000t, Deplacement: 70250t. Rohrladungskapazitaet in den Laderaeumen: 14600t. Dynamische Positionierungund Antrieb: dieselelektrischer Schiffsantrieb, bestehend aus: 8 Dieselmotoren Waertsilae Vasa 6 R 46 B je 5850kW bei 514U/min (Zahl der angehaengten Generatoren: 8 x 5650kW) arbeiten auf 8 Azimuth-Thrusteranlagen (mit unterwassermontierbaren fuenffluegeligen 3,75m-moderate skew-Lips-Festpropellern in steuerbaren Duesen, Untersetzungsverhaeltnis: 1:2,615, maximale Steuergeschwindigkeit: 720 Grad/min), die jeweils 5550kW Eingangsleistung bei 520U/min aufnehmen, v=14,5kn. Bordstromerzeugung: 8 Generatoren je 8000kVA bei 514U/min. Anzahl der Doppelverbindungs-Schweissstationen: 7. Weitere ausfuehrliche Informationen ueber: Rohrverlegungstechnik und -ausruestung, dynamische Positionierung, Schiffsentwurf, integriertes Schiffsmanagementsystem, wichtige Hauptzulieferer (Leistungs- und Produkttabelle), Rohrausrichtung und -handhabung, automatisches Schweisssystem "Phoenix", Konstruktion des Rohrauslegers u.a.


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    Titel :

    World's largest DP pipelayer under construction


    Weitere Titelangaben:

    Weltgroesstes dynamisch positioniertes Rohrlegungsschiff im Bau


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Schip en Werf ; 4 , Mai ; 195-206


    Erscheinungsdatum :

    1994


    Format / Umfang :

    12 Seiten, 15 Bilder, 4 Tabellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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