Bisher ungebremstes Verkehrswachstum im Motorisierten Individualverkehr (Emissionsbelastung) bedeutet eine große Herausforderung für Politik und Verkehrswissenschaft. Probleme, besonders in Ballungsgebieten entsprechende Verordnungen, Vorschriften und Gesetze werden genannt. Das Grundproblem gliedert sich in vielfältige Sach- und Systembereiche und stellt eine Querschnittsaufgabe dar (z.B. die Bereiche Sprache, Weltanschauung, Städtebau und Raumordnung, Verkehrssysteme, Wirtschafts- und Standortkonzepte, Nachwelt). Der theoretische Grundansatz hierzu wird erläutert, Anmerkungen zu den beiden ersten Planungsstufen und zugehörigen, ausgewählten Teilsystemen sowie Problemanalysen und Lösungsansätze werden beschrieben. Beispiele zu den Forschungsanstrengungen im Rahmen des ExWoSt (Experimenteller Wohnungs- und Städtebau) die in den verschiedenen Städten unterschiedlich ausgerichtet sein können, werden angegeben. Literaturhinweise sind beigefügt.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Geringerer Problemdruck durch Verkehrsvermeidung. Vernetztes Denken bei der integrierten Verkehrsplanung


    Weitere Titelangaben:

    The need for corss-fertilisation of ideas in staged and integrated transport planning. Ease the problem by eliminating traffic?


    Beteiligte:
    Stahl, G. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1994


    Format / Umfang :

    8 Seiten, 3 Bilder, 1 Tabelle, 26 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Verkehrsvermeidung durch Raumplanung?

    Motzku, Arnd | IuD Bahn | 2002




    Vernetztes Denken

    Fuch, Helmut | IuD Bahn | 1995


    GASTKOMMENTAR - Vernetztes Denken

    Ennerst, Sven | Online Contents | 2013