Moderne Reisebusse werden in zunehmendem Maße nach Leichtbaukonzepten ausgelegt, um so ein möglichst wirtschaftliches Transportmittel zu ermöglichen, wobei neben dem Brennstoffverbrauch effektive Fertigungsmethoden und sparsamer Materialeinsatz von besonderem Interesse sind. Die Konstruktionsphase dieser Fahrzeuge wird mittlerweile schon standardmäßig von modernen Berechnungsmethoden mitbestimmt, um diesen vorgegebenen Auslegungskriterien Rechnung zu tragen. Ergänzend hierzu wird nun neuerdings auch die Umsturzsichereit dieser Art von Fahrzeugen bereits in der Konstruktionsphase überprüft, um den beförderten Personen einen optimalen Schutz beim 'Standardumsturz' zu garantieren. LASSO hat für diesen Einsatz in LASTRAN ein Modul entwickelt, das mittels einer Unterstrukturtechnik eine verfeinerte implizite dynamische Analyse des gesamten Umsturzvorganges erlaubt. Durch den Einsatz dieser Unterstrukturtechniken ist es möglich, FE-Modelle der Busstruktur, die für die Konstruktionsauslegung erstellt wurden, mit geringfügigen Änderungen für den rechnerischen Umsturzversuch zu verwenden.
Dynamische Umsturzsicherheit von Reisebussen
Dynamical roll-over safety of travel busses
International FEM-Congress, 22 ; 57-67
1993
11 Seiten, 5 Bilder, 1 Tabelle, 3 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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