Eine rechnergestützte Echtzeitsimulationstechnik für Anwendungen im Fahrzeugeinsatz wird vorgestellt. Dabei wird das Fahrzeug in mehrere Subsysteme aufgeteilt, welche dann einzeln simuliert werden. Parallel zu den jeweiligen Modellen werden Hardwarekomponenten mehrerer Regeleinheiten gekoppelt mit dem Ziel, eine HITL (Hardware-In-The-Loop)-Fahrzeugsimulation zu erreichen. Ein solches Modell ermöglicht die Nachrechnung von analytischen als auch experimentellen Werten sowie die Einstellung von bestimmten Fahrzeugkomponenten auf dem Prüfstand. Darüber hinaus wird eine Reihe von wirtschaftlichen und effizienten on-board-Anwendungen aufgezeigt, welche die praktischen Fahrzeugtests wirkungsvoll unterstützen können. Die experimentell gewonnenen Meßwerte bestätigen die Simulationsergebnisse. Aus Platzgründen werden nur zwei Fallbeispiele (Asphalt trocken bzw. eine festgefahrene Schneedecke) behandelt.


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    Titel :

    A real-time hardware-in-the-loop vehicle simulator for traction assist


    Weitere Titelangaben:

    Echtzeit-Fahrzeugsimulator für ein Antischlupfregelungssystem


    Beteiligte:
    Alles, S. (Autor:in) / Swick, C. (Autor:in) / Hoffmann, M. (Autor:in) / Mahmud, S.M. (Autor:in) / Lin, F. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1994


    Format / Umfang :

    29 Seiten, 12 Bilder, 14 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





    A real-time hardware-in-the-loop vehicle simulator for traction assist

    Alles,S. / Swick,C. / Hoffman,M. et al. | Kraftfahrwesen | 1994


    The hardware design of a real-time HITL for traction assist simulation

    Alles, S. / Swick, C.A. / Hoffman, M.E. et al. | Tema Archiv | 1995



    A hardware-in-the-loop simulator based on dynamometers for traction control system

    Li Jing, / Ma Zhimin, / Zhang Jiacai, et al. | IEEE | 2005