Die Verwendung von Aluminium nimmt in der Autoindustrie zu, die Arten der Legierungen ändern sich. Das Schrottsystem ist im Gleichgewicht. Die Verwendung von geschmiedeten Legierungen wird schneller zunehmen als Guß. Probleme können entstehen, wenn beim Recycling verschiedene Legierungen vermischt werden oder andere Werkstoffe wie Eisen hinzukommen. Schrott stammt von Altfahrzeugen und aus der Produktion. Für die Zukunft müssen Art und Menge der Aluminiumverwendung bei inländischen und importierten Fahrzeugen abgeschätzt werden. Für die Neuproduktion müssen die Anforderungen für die Legierungen zwischen Aluminium- und Autoindustrie abgestimmt werden. Programme für das Mischungsverhältnis von Alt- und Neumaterial sind erforderlich. Die voraussichtliche Schrottzusammensetzung im Jahre 2010 aus den Fahrzeugen der Produktion 2000 wird beschrieben. Die Autoindustrie wird den gesamten anfallenden Schrott aufnehmen können. Es ist aber eine Trennung in drei Kategorien erforderlich. Das Recycling-System muß nur wenig verändert werden.


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    Titel :

    Automotive aluminum recycling in 2010


    Weitere Titelangaben:

    Recycling von Fahrzeugaluminium im Jahre 2010


    Beteiligte:
    Gorban, L.R. (Autor:in) / Ng, K.G. (Autor:in) / Tessieri, M.B. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Automotive Engineering ; 102 , 8 ; 17-20


    Erscheinungsdatum :

    1994


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 2 Bilder, 5 Tabellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch






    Automotive aluminium recycling in 2010

    Gorban,L.R. / Ng,G.K. / Tessieri,M.B. et al. | Kraftfahrwesen | 1994


    An In-Depth Analysis of Automotive Aluminum Recycling in the Year 2010

    Ng, George K. / Gorban, Lonny R. / Tessieri, Michael B. | SAE Technical Papers | 1994


    An in-depth analysis of automotive aluminum recycling in the year 2010

    Gorban,L.R. / Ng,G.K. / Tessieri,M.B. et al. | Kraftfahrwesen | 1994