Der Beitrag begruendet die von der franzoesischen Herstellerfirma Cegelec vertretene Auffassung, dass Festpropeller in Verbindung mit dieselelektrischen Antriebsanlagen am effektivsten sind. Dazu wird ausgefuehrt: Ueber statische Frequenzwandler gespeiste elektrische Fahrmotoren koennen auch bei sehr niedrigen Drehzahlen und in beiden Drehrichtungen ihr volles Drehmoment liefern, Festpropeller sind darueber hinaus technisch einfach. Ein typisches Merkmal der Cegelec-Anlagen sind zwei separate Windungen des E-Antriebsmotors, die durch zwei 6-Impuls-Konverter bei variabler Frequenz in Verbindung mit Stern/Stern- und Stern/Dreieck-Umformern gespeist werden. Eine 6,6kV-Spannung ist dabei ueblich. Es werden drei P && O-Kreuzfahrtschiffe als Einbaubeispiele genannt. Abb.: Diagramme (verfuegbares Drehmoment bei der Propellerumsteuerung, Leistungsaufnahme bei Fest- und Verstellpropeller).
Fixed-pitch propellers best for most diesel-electric plants, believes Cegelec
Festpropeller sind nach Meinung von Cegelec fuer die meisten dieselelektrischen Antriebsanlagen am geeignetsten
Naval Architect ; Mai ; E228
1994
1 Seite, 2 Bilder, 3 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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Cegelec diesel-electric plant for Stolt-Nielsen chemical tankers
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|Replacement of fixed pitch propellers. Practical experiences
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