Erlaeutert werden die Kraefte, die im Heckfender eines Eisbrechers beim Fuehren von Frachtschiffen unter Eisbedingungen entstehen. Vorgeschlagen wird eine Methodik für die Bewertung der Fendereinrichtung entsprechend demerforderlichen Energieaufwand und der auftretenden Schubverformungen bei Relativbewegungen von gefuehrtem Schiff und Eisbrecher. In Diagrammen werden die Abhaengigkeit der Trimmwinkel des Schiffes und des Eisbrechers bei Einwirkung von Impulsen unterschiedlicher Dauer und die Deformationswerte der Fender dargestellt.


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    Titel :

    Osobennosti proektirovanija kormovych krancev ledokolov


    Weitere Titelangaben:

    Projektierungsbesonderheiten der Heckfender von Eisbrechern
    Design features of stern fenders for icebreakers


    Beteiligte:
    Korobanov, J.N. (Autor:in) / Tolyschev, E.V. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1994


    Format / Umfang :

    2 Seiten, 3 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch