Seit 1988 wird in Deutschland an der Entwicklung von Tankschiffen zum Transport grosser Fluessig-Wasserstoff-Mengen gearbeitet. Z.Z. wird im Rahmen eines BMFT-Vorhabens ein 41 MW leistender Gasturbinenantrieb fuer ein SWATH-Tankschiff konzipiert. In dem Beitrag wird dieser Gasturbinenantrieb mit Dampfeinspritzung, Vorkuehlung der Verbrennungsluft und Kondensation des zur Dampferzeugung benoetigten Wassers aus den Abgasen dargestellt. Der Hintergrund der Erzeugung und des Transports von Fluessig-Wasserstoff wirdskizziert.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Fluessig-Wasserstofftransport: Gasturbinenantrieb fuer Tankschiffe


    Weitere Titelangaben:

    Liquid hydrogen transport: gas turbine propulsion for tankers


    Beteiligte:
    Wuersig, G.M. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1994


    Format / Umfang :

    7 Seiten, 12 Bilder, 32 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch