Die Vorgaben für den Linienriß werden wie folgt erläutert: Panamax-Abmessungen, Gesamt-Laderaumlänge etwa 200 m, keine Längsdeckbalken. Zwei Modelle wurden bei der HVSA geschleppt. Eine herkömmliche Heckform wurde gewählt. Die Schiffskörper-Struktur-Analyse erfolgte mit 3D-finite-Elementen für 40 Ladefälle. Hinweise zu den Spannungskonzentrationen und Torsionsspannungen werden gegeben. Ein Spantriß wird angegeben.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Hull design counteracts hold configuration drawbacks


    Weitere Titelangaben:

    Ermittlung der Schiffslinien der 'Hannover Express'


    Erschienen in:

    Motor Ship ; 72 , 858 ; 33


    Erscheinungsdatum :

    1992


    Format / Umfang :

    1 Seite, 1 Bild



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Vessel hull configuration

    ARMSTRONG NEVILLE ANTHONY | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff

    VESSEL HULL CONFIGURATION

    ARMSTRONG NEVILLE ANTHONY | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff

    VESSEL HULL CONFIGURATION

    ARMSTRONG NEVILLE ANTHONY | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff

    HULL AND CARGO HOLD CLEANING APPARATUS AND METHOD

    JØRGENSEN THOMAS / IVERSEN MICHAEL / KLOSTER NIKOLAJ HANS BRAMSEN et al. | Europäisches Patentamt | 2025

    Freier Zugriff

    HULL AND CARGO HOLD CLEANING APPARATUS AND METHOD

    JORGENSEN THOMAS / IVERSEN MICHAEL / KLOSTER NIKOLAJ HANS BRAMSEN et al. | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff