Entwicklungsziele für Fahrzeugstoßstangen sind Leichtbau, Recycling, vereinfachte Montage und Kostenersparnis. Mit CAE wurde eine dramatische Innovation durch Einführung eines Gaseinspritzverfahrens erreicht. Gaseinspritzung ist eine Technik zum Spritzen hohler Teile mit Hochdruckstickstoff. Vorteile sind höhere Steifigkeit, niedrigerer Polymer-Einspritzdruck und weniger Einfallstellen. Die Stoßstangen erhielten Rippen auf der Rückseite. Es wird ein modifiziertes Polypropylen verwendet. Auf das Verhältnis von spezifischem Volumen und Hohlraumgröße, Fließvermögen und Hohlraum, Anordnung und Querschnitt der Gaskanäle wird eingegangen. Die neue Stoßstange hat eine Dicke von ca. 2,5 mm mit horizontalen und vertikalen Rippen, die Steifigkeit wurde um 70 % erhöht. Das Gewicht der vorderen Stoßstange wurde um 37 %, das der hinteren um 24 % vermindert.
Development of gas injection molding for automotive bumpers
Entwicklung eines Gasspritzverfahrens für Fahrzeugstoßstangen
JSAE Review ; 15 , 3 ; 251-254
1994
4 Seiten, 11 Bilder, 2 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Development of gas injection molding for automotive bumpers
Kraftfahrwesen | 1994
|Development of Gas Injection Molding for Automotive Bumpers
British Library Conference Proceedings | 1993
|Enter injection molding for auto bumpers
Tema Archiv | 1976
An Overview of Automotive Plastic Bumpers
SAE Technical Papers | 1990
|An overview of automotive plastic bumpers
Tema Archiv | 1990
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