Die Problematik der für die PKW mit einem Vierzylindermotor typischen Innengeräusche wird behandelt. Es wird ein aktives Lärmminderungssystem der japanischen Firma Nissan vorgestellt, mit dem versucht wird, die für das Dröhnen verantwortlichen Motorschwingungen sowie die Innengeräusche aufzunehmen und mit Hilfe einer Gegenkopplung entsprechende Schallwellen mit einem spiegelsymmetrischen Verlauf im Fahrgastraum zu generieren. Das beschriebene Lärmminderungssystem wurde mit Hilfe einer FE-Simulation entwickelt, an Testfahrzeugen erprobt und serienmäßig beim Modell Nissan Bluebird eingeführt. Es wird berichtet, daß mit dem beschriebenen System im Fahrgastraum eine Lärmminderung von bis zu 10 dB erreicht werden kann.
Active booming noise control system for automobiles
Aktives Lärmminderungssystem für Personenkraftwagen
International Journal of Vehicle Design ; 15 , 1/2 ; 108-118
1994
11 Seiten, 10 Bilder, 5 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Schallemission , mechanische Schwingung , Motorgeräusch , Algorithmus , Finite-Elemente-Methode , Rechnersimulation , Gegenkopplung , Fahrzeugmotor , Karosserie , Schallpegel , Schallabsorption , Schallfortpflanzung , Schallfeld , Schallquelle , Schallempfänger , Schallwelle , Schallübertrager , Personenkraftwagen
Active booming noise control system for automobiles
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