Die konventionellen und Alternativkraftstoffe werden sowohl vom energetischen als auch vom ökologischen Standpunkt her kritisch betrachtet. Der weltweite Energieverbrauch durch Straßenfahrzeuge und die vorhandenen Ressourcen fossiler Brennstoffe werden auf der Basis der Zahlen aus dem Jahr 1991 dargestellt. Die Schadstoffemissionswerte sowohl für die fossilen als auch für die Alternativkraftstoffe werden verglichen und ihre künftige Entwicklung abgeschätzt. Da der Kraftstoffverbrauch auf Grund der weltweit steigenden Anzahl der Kraftfahrzeuge weiterhin zunimmt, wird empfohlen, die Kraftstoffökonomie der Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor zu verbessern.
An energy and environmental assessment of road transport fuels
Energetische und ökologische Bedeutung der Kraftstoffe für Straßenfahrzeuge
International Journal of Vehicle Design ; 15 , 1/2 ; 58-70
1994
13 Seiten, 1 Bild, 3 Tabellen, 21 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Umweltforschung , Umweltbeeinflussung , Antriebstechnik , Treibhaus-Effekt , Kraftstoff , Propan-Butan-Flüssiggas , Biomasse , Flüssigerdgas , Kraftstoffeinsparung , Kraftstoffverbrauch , Fahrzeugantrieb , Kraftfahrzeug , Schadstoffemission , Verkehrspolitik , Ethanol , Elektroantrieb , Methanol , Technikbewertung
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