Bei der Konstruktion großer Transportflugzegue konnten die Entwurfsdaten nicht uneingeschränkt in die Konstruktion übertragen werden. Diese Nichtübereinstimmung konnte auf die sogenannte Reynoldszahlwirkung zurück verfolgt werden. Für eine Übereinstimmung von Flugmachzahl und Reynoldszahl erwiesen sich Versuche im Windkanal als unverzichtbar. Beschrieben werden Forschungs- und Entwicklungsprogramme für die Durchführung strömungsdiagnostischer Techniken, wie die Sichtbarmachung von Strömungen und dem Grenzschichtverhalten. Für die Sichtbarmachung der Strömungen in einem Tieftemperatur-Windkanal wurde das Schlierenfokussierungssystem entwickelt, welches auch bei verhältnismäßig geringen Strömungsgeschwindigkeiten von M ist 0,4 entsprechende Aussagen liefert. Strömungen bei hohen Reynoldszahlen konnten so in allen Einzelheiten im Windkanal beobachtet werden.
Aerodynamic investigation with focusing schlieren in a cryogenic wind tunnel
Aerodynamische Prüfung im Tieftemperatur-Windkanal nach dem System der Schlierenfokussierung
AIAA Journal ; 32 , 6 ; 1242-1249
1994
8 Seiten, 12 Bilder, 5 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Aerodynamic Investigation with Focusing Schlieren in a Cryogenic Wind Tunnel
British Library Conference Proceedings | 1993
|Aerodynamic Investigation with Focusing Schlieren in a Cryogenic Wind Tunnel
Online Contents | 1994
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