Der in den Niederlanden ansaessige Motorenhersteller Stork-Waertsilae Diesel B.V., seit 1989 zu 60 % im Besitz der Waertsilae Diesel Interna0ionalLtd, Oy/Finnland, praesentierte mit der SW 38-Schiffsdieselmotorenbaureihe die erste Neuentwicklung, in die das gemeinsame Know-how eingeflossen ist. Der Viertakter SW 38, der als Hauptantrieb fuer verschiedene Schiffstypen eingesetzt werden kann, deckt einen Leistungsbereich von 3960kW bis 11880kW ab. Der Motor wird mit 6, 8, 9 Zylindern (Reihenanordnung) sowie 12, 16 und 18 Zylindern (V-Anordnung) angeboten. In einer Tabelle sind die zugehoerigen Abmessungen und Gewichte angegeben. Technische Daten: Zylinderbohrung: 380mm; Kolbenhub: 475mm; Hub-/Bohrungs-Verhaeltnis: groesser als 1,25; Drehzahl: 600U/min; Kolbengeschwindigkeit: 9,5m/s; Kolbenhubvolumen: 54l/Zyl.; mittlerer effektiver Betriebsdruck: 24,5bar; maximaler Verbrennungsdruck: 180bar; maximaler Zylinderdruck: 210bar; maximaler Einspritzdruck: 1500bar; Zylinderleistung: 660kW; Kraftstoffarten: Schweroel bis 730 cSt/50 Grad C bzw. 7200 sRI/100 Grad F (Angabe mehrerer Schweroelsorten). Dieumweltfreundliche Dieselmotorenbaureihe SW 38 zeichnet sich durch niedrige Abgasemissionswerte, einen geringen spezifischen Kraftstoffverbrauch, eine hohe Betriebszuverlaessigkeit und durch minimale Wartungskosten aus. Weitere Informationen ueber: Konstruktion der Kolben, Auslassventile und Ventilsitzflaechen, Lager. Hinweise auf: Motormanagement mit Betriebszustandsueberwachung, platzsparende Installation und Kraftstoffvielfalt (Eignung auch als Gasmotor).


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    Titel :

    SW 38 - the new medium-speed engine in the Waertsilae Diesel range


    Weitere Titelangaben:

    SW 38 - der neue mittelschnellaufende Schiffsdieselmotor von Waertsilae Diesel/Finnland


    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1993


    Format / Umfang :

    2 Seiten, 2 Bilder, 2 Tabellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch