Aus den Ergebnissen einer Analyse von 184 Modell-Widerstandskurven im Flachwasser und von 53 in Kanälen mit Trapez- oder Rechteckquerschnitt wird mit Hilfe der Regressionsrechnung der Widerstand im Flachwasser für unbegrenzte Breite oder mit Trapez- bzw. Rechteckquerschnitt bestimmt. Daraus wird die optimale Koordination zwischen Schiffen und Fahrwasser gemäß Schiffsabmessungen, Fahrwasserparametern, Antriebsleistung und Geschwindigkeit erhalten und es wird eine Leistungsverbesserung für Binnenschiffe angestrebt.


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    Titel :

    Study on the optimal coordination between ship and restricted waterway


    Weitere Titelangaben:

    Studie über die optimale Koordination zwischen Schiff und beschränktem Fahrwasser


    Beteiligte:
    Qian, Xu-Tao (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1991


    Format / Umfang :

    16 Seiten, 7 Bilder, 3 Tabellen, 32 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch






    Prediction of the ship wake on a restricted waterway

    Kulczyk, J. / Zawislak, M. / Zielinski, A. et al. | British Library Conference Proceedings | 2001



    Sequential ship traffic scheduling model for restricted two-way waterway transportation

    Zhang, Jinfen / Santos, Tiago A / Guedes Soares, C. et al. | SAGE Publications | 2017