Das Gesamtinvestitionsvolumen für den erwarteten Tonnageanstieg und für den Ersatzbedarf wird auf 300 bis 350 Mrd. US-Dollar geschätzt, wovon 60 bis 70 % (180 bis 245 Mrd. US-Dollar) auf Fremdfinanzierung entfallen. Dieser laufende Finanzierungsbedarf muß über entsprechendes Eigenkapital der Reeder oder kurzfristige Dispositionslinien von Banken abgedeckt werden. Die strengen konservativen Maßstäbe der Banken und das besonders hohe Risiko der Schiffsfinanzierung werden erläutert und künftige Finanzierungsvarianten aufgezeigt.
Bemerkungen zur gegenwärtigen Entwicklung auf dem Markt für Schiffsfinanzierung
Comments on the current market development in ship finance
Schiff und Hafen / Seewirtschaft ; 43 , 11 ; 14-18
1991
5 Seiten, 1 Bild
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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