Über den Sund zwischen Schweden und Dänemark haben DSB (Danish State Railways) und Scandinavian Ferry Line zwei neue Eisenbahnautofähren in Betrieb genommen. Die Fähren wurden bei Langstens Slip & Batbyggeri in Norwegen gebaut. Der Antrieb erfolgt dieselelektrisch mit vier Waertsilae Dieslmotoren vom Typ VASA 6R32 mit je 2465 kW bei v = 14,9 Kn auf vier drehbare Kamewa Querstrahler mit je 1500 Kw und Verstellpropeller. Bei v = 0 beträgt der maximale Schub 259 kN; die maximale Stoppleistung 750 kN (75 t). Die Querstrahlruder befinden sich in zylindrischen Containern, die in maximal 6 Stunden gewechselt werden können. Die Steuerung ist als Joystick-Steuerung ausgelegt.


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    Titel :

    Kamewa rotatable thrusters on new shuttle ferries


    Weitere Titelangaben:

    Drehbare Querstrahler von Kamewa für die neuen Shuttle-Fähren


    Beteiligte:
    Tornblad, J. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1991


    Format / Umfang :

    2 Seiten, 1 Bild



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Rotatable thrusters on new shuttle ferries

    Tornblad, J. | Tema Archiv | 1992




    Kamewa propeller

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    Engineering Index Backfile | 1950