Von ZF wurde eine neue Servolenkung entwickelt, bei welcher der Leerlaufverbrauch entfällt. Die 'K-Lenkung' arbeitet mit geschlossener Mitte, das heißt, daß in Neutralstellung die Zulaufkanten geschlossen bleiben. Der Kraftstoffverbrauch reduziert sich dadurch um etwa 0,25 l/100 km. Die neue Servolenkung kann auch über das elektrische Bordnetz versorgt werden. Einführung ist für 1996/97 geplant. Längerfristig gesehen ist die elektro-mechanische Lenkung eine interessante Alternative.


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    Titel :

    Neue Servolenkung benötigt deutlich weniger Antriebsenergie. Kompakte Lenkung von ZF spart Herstellungskosten und Gewicht


    Beteiligte:
    Reuss, I. (Autor:in)

    Erschienen in:

    VDI-Nachrichten ; 48 , 22 ; 31


    Erscheinungsdatum :

    1994


    Format / Umfang :

    1 Seite



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





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