Zur Signalübertragung in Kraftfahrzeugen zwischen elektronischen Komponenten werden jetzt häufig Datenbussysteme anstatt der bisher üblichen 'Kabelbäume' verwendet. Sie bieten unter anderem den Vorteil der Möglichkeit einer Absicherung gegen Übertragungsfehler durch die Fehlererkennungsmechanismen. Diese wurden am Institut für Nachrichtenvermittlung und Datenverarbeitung der Universität Stuttgart auf ihre Leistungsfähigkeit in den Protokollen CAN, VAN und SCP analysiert und untersucht. Die Ergebnisse zeigen bei den Systemen CAN und VAN eine recht große Fehlersicherheit mit gewissen Vorteilen für CAN (= Controller Area Network), die sich aus der Abhängigkeit von Fehlerwahrscheinlichkeiten ergeben. So ist praktisch bei VAN- oder SCP-Rahmen ein einziger Bitfehler für eine Störung ausreichend, während ein CAN-Rahmen erst bei zwei Bitfehlern gestört ist.
Sicherheit der Datenübertragung serieller Bussysteme im Automobil
The security of data transport in serial bus vehicular networks
Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; 96 , 5 ; 324-330
1994
7 Seiten, 12 Bilder, 2 Tabellen, 7 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Sicherheit der Datenuebertragung serieller Bussysteme im Automobil
Kraftfahrwesen | 1994
|Fehlertoleranz serieller Bussysteme
Tema Archiv | 1996
|Fehlertoleranz serieller Bussysteme
Kraftfahrwesen | 1996
|Ende einer Dienstzeit? : Bussysteme im Automobil
Kraftfahrwesen | 2006
|British Library Online Contents | 2008