Die Lärmbelästigung im Innenraum von Kraftfahrzeugen wird durch ein aktives Motorlager reduziert, das aus einem passiven Elastomerlager und einem Piezo-Aktor besteht. An der Uni Hannover wurde als Neuentwicklung ein hydraulischer Stellwegvergrößerer mit einem Übersetzungsverhältnis von 1:20 für Stellwege bis zu 1 mm konstruiert. Der Lagerantrieb ist auf 0,3 mm ausgelegt. Der Regler mißt die Schwingungen im Lager und wirkt ihnen entgegen. Die Geräuschbelastung im Fahrzeug wird durch das aktive Lager um bis zu 30 dBA verbessert.
Aktives Lager senkt Lärmpegel. Piezo-Stellantrieb für Kfz
VDI-Nachrichten ; 48 , 19 ; 14
1994
1 Seite
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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