Nach Erörterung der Einflußgrößen auf den Krafstoffverbrauch eines PkW-Dieselmotors wird die Wirksamkeit folgender aufladetechnischer Maßnahmen zur Verbrauchsreduzierung untersucht: Ausführung mit 4 Ventilen je Zylinder, Abblaseventil (Waste gate), Abgasturbolader mit variabler Turbinengeometrie, Verlagerung des Betriebspunktes in einem Bereich besserer Wirkungsgrade. Die damit erzielbaren Verbrauchsverbesserungen liegen zwischen 0,5 und 15 %. Serienmäßige Realisierungschancen werden dem stufenlos regelbarem Abblaseventil, dem Abgasturbolader mit variabler Turbinengeometrie und der Abgasturboaufladung mit parallel geschaltetem mechanischen Lader zumindest für schwere PkW eingeräumt. Für zukünftige PkW-Dieselmotoren wird ein aufladetechnischer Technikstandard abgeleitet.
Verringerung des Kraftstoff-Verbrauches durch aufladetechnische Maßnahmen bei PKW-Dieselmotoren
Decrease of the fuel consumption by means of supercharging measures at passenger car diesel engines
1993
21 Seiten, 10 Bilder, 7 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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