Die Trainingszeit für das Bedienpersonal von Fördertrucks wird immer kürzer. Deshalb ist das Unternehmen Caterpillar bestrebt, die Großgeräte immer bedienfreundlicher zu machen. Für den Schaufellader 922D wurden die Antriebsschalthebel beispielsweise zugunsten eines einfachen Joystick entfernt, wodurch der Bediener das Gerät aus bequemer Stellung leicht manövrieren kann. Aufwand wird in die Entwicklung fahrerloser Trucks gelegt, wobei hier eine Fernsteuerung über Satellit mittels des Global Positioning Satellit vorgesehen ist. Die technische Realisierbarkeit ist nachgewiesen, es bleibt der Nachweis der Wirtschaftlichkeit und Praktikabilität im Bergbau. In Anbetracht der verschärften Abgasbestimmungen für Dieselantriebe in einigen Ländern ab 1996 wurden hier verstärkte Entwicklungsarbeiten durchgeführt. Die neue B-Reihe von Bergbau-Trucks wird mit dem elektronischen Einspritzsystem EUI ausgerüstet. Das EUI regelt elektronisch das Öl-Luft-Verhältnis und ermöglicht dadurch eine Reduzierung der Abgase. Elektronische Diagnosegeräte zur Fehlererkennung gewinnen zunehmend an Bedeutung in der vorbeugenden Instandhaltung. Für den Truck 785B wird der Electronic-Controller-Analyser-Programmer (ECAP) zur Datenanalyse eingesetzt.
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Weiterentwicklung der Fördertechnik für den Bergbau
Mining Magazine ; 85 , Feb ; 63-66
1994
3 Seiten, 4 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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