Es wird eine neuartige Traktionsgleichung abgeleitet, in die der Verformungsmodul des Bodens und die physikalischen Eigenschaften des betrachteten Traktorreifens eingehen. Das zugrundeliegende Modell geht von einer nichtlinearen Schubspannungsverteilung aus und nimmt eine Abhängigkeit des Bodenverdichtungsmoduls von der Normalspannung an. Außerdem wird die Ausdehnung der Kontaktfläche unter dem Reifen mit dem Verformungsmodul des Bodens in Beziehung gebracht. Die vorausgesagten Kontaktflächen stimmen gut mit denen ein, die sich bei Anwendung anderer Verfahren ergeben. Die abgeleitete Traktionsgleichung ist genauer als herkömmliche, womit die Anwendung des Konzepts des Bodenverdichtungsmoduls gerechtfertigt ist.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    The prediction of tractive performance on soil surfaces


    Weitere Titelangaben:

    Die Voraussage der Antriebsleistungsfähigkeit auf Bodenoberflächen


    Beteiligte:
    Godbole, R. (Autor:in) / Alcock, R. (Autor:in) / Hettiaratchi, D. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Journal of Terramechanics ; 30 , 6 ; 443-459


    Erscheinungsdatum :

    1993


    Format / Umfang :

    17 Seiten, 16 Bilder, 6 Tabellen, 15 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    The prediction of tractive performance on soil surfaces

    Godbole, Ravi / Alcock, Ralph / Hettiaratchi, Daniel | Elsevier | 1994


    Simulating Tractive Performance

    Pershing, R. L. | SAE Technical Papers | 1971


    Optimizing tractive performance

    Wong,J.Y. / Zhao,Z. / Li,J. et al. | Kraftfahrwesen | 2001


    Verification of A Tractive Performance Prediction Model

    Ohtomo, K. / Kishimoto, T. / Taniguchi, T. et al. | British Library Conference Proceedings | 1996


    Road Vehicle Tractive Performance

    El-Gindy, Moustafa / El-Sayegh, Zeinab | Springer Verlag | 2023